Signalétique Transport par Camion

TRANSPORT MATIÈRES DANGEREUSES

Comme tout transport, le transport de matières dangereuses peut être sujet à des accidents. A la différence des transports de marchandises lambdas, le transport de matières dangereuses peut engendrer des répercussions importantes : explosion pouvant entraîner des étincelles, pollution de l’air, de l’eau ou des sols, incendie, etc. 

Par conséquent ce type de transport est soumis à des réglementations strictes et différentes en fonctions des transports : transport routier, voie ferroviaire, voie maritime, fluviale ou encore par canalisation. 

Le transport des matières dangereuses est en majorité assuré par voie terrestre et plus précisément par route. En France, environ 80% du tonnage de transport de matières dangereuses (TMD) est assuré par des camions. Environ, 17% du tonnage annuel est acheminé par voie ferrée et environ 3% du tonnage de transport de matières dangereuses est assuré par voie fluviale. 

Le transport de matières dangereuses (TMD) fait  l’objet de réglementations en terme de signalétique. En effet, il est important de signaler les substances dangereuses transportées. 

Pour le transport par route : 

- A l’échelle nationale, le transport de matières dangereuses est soumis à la réglementation RTMDR (Réglementation du Transport des Matières Dangereuse par Route). 

- A l’échelle Européenne, les transporteurs de matières dangereuses par voie routière sont soumis à l’ADR (Accord Européen relatif au transport des marchandises Dangereuses par la route). Cette accord datant de 1957 concerne 50 pays. 

La réglementation ADR "Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route" impose aux véhicules transportant des matières dangereuses d’être munis d’une plaque code de danger et une plaque symbole de danger. Ainsi les services de secours sont en mesures d’identifier rapidement les matières transportées. 

Afin de répondre à tous vos besoins, Securinorme vous propose des plaques signalétiques conformes à la réglementation ADR. Nos plaques code de danger et plaques symbole de danger sont adaptées aux substances chimiques que vous transportez. 

Si vous souhaitez plus d’informations, Securinorme vous guide pour le choix de vos plaques grâce à  un article sur la réglementation ADR. 

 La signalisation du transport des matières dangereuses selon l’ADR

Qu’est-ce que l’ADR ?

Les professionnels sont soumis à deux types de règlements en ce qui concerne le transport des matières dangereuses : le RTMDR pour le transport routier national et l’ADR, ou Accord européen relatif au transport de marchandises dangereuses par route pour le transport routier international. Ces réglementations permettent d'assurer une meilleure sécurité lors du transport de produits dangereux. 

Pour l’Europe, le transport des matières dangereuses doit donc être conforme à l’ADR. Cet accord n’a pas force de loi : chaque pays en faisant partie doit en assurer le contrôle sur son territoire selon sa propre législation. L’ADR regroupe les dispositions concernant l’acheminement proprement dit mais aussi les modalités de fabrication des emballages, des véhicules, des citernes et des équipements destinés au chargement des différents produits dangereux.

Qu'est-ce qu'une matière dangereuse ?

Une matière dangereuse est une substance qui par ses caractéristiques physico-chimiques, toxicologiques ou bien par la nature des réactions qu’elle est susceptible de produire, peut présenter des risques pour l’homme, les biens et/ou l’environnement. Ces substances peuvent être toxiques, inflammables, explosives, corrosives ou radioactives.

La majeure partie de ces matières dangereuses est destinée à des usages industriels. Elles peuvent se trouver sous forme liquide ou solide durant leur transport.

La signalisation des matières dangereuses selon l’ADR

La réglementation de signalisation des transports ADR permet aux services de secours d’identifier les matières dangereuses à distance en cas d’accident, pour s’informer des risques présents et ne pas s’y exposer de manière inconsidérée.

Les véhicules doivent ainsi porter une plaque code de danger et une plaque symbole de danger, qui permettent d’indiquer quelles sont les matières transportées et quels sont les dangers encourus.

La plaque code de danger

- Dans la partie haute de la plaque : le code de danger

Les 2 ou 3 chiffres situés dans la partie haute de la plaque ADR correspondent à un code de danger, qui indique quels sont les dangers que peuvent entraîner les matières transportées. 2 chiffres suffisent généralement pour déterminer le danger d’une matière. Ceci dit, un 3^ème chiffre peut être présent pour une matière présentant un risque supplémentaire, ou simplement pour intensifier un risque.

Le 1^er chiffre correspond au danger principal, et les 2^ème et 3^èmechiffres aux dangers secondaires. Si le numéro est précédé d’un X, l’eau est interdite comme agent extincteur.

Interpretation de la plaque ADR 

Si le même chiffre est dédoublé, on indique une intensification du danger à l'exception des chiffres:

- 22 : signifiant la présence d'un gaz réfrigéré

- 44 : signifiant la présence d'un solide inflammable, qui fond à une température élevée

- 99 : signifiant la présence de matières dangereuses diverse, transportées à chaud

Lorsque le premier chiffre suffit à indiquer le danger encouru, le deuxième chiffre est 0.

- Dans la partie basse de la plaque : le code matière

La deuxième ligne de la plaque de danger correspond au code matière. Il s’agit du numéro ONU qui indique le produit transporté. Il existe près de 3000 numéros, qui correspondent chacun à un produit. Le numéro comporte toujours 4 chiffres et permet d’identifier la matière transportée.

Plaque ADR avec un X dans son code de danger 

La plaque symbole de danger

Chaque plaque symbole de danger correspond à un danger encouru, différent selon la matière transportée :

- Classe 1 : Matières explosives

-  Classe 2 : Gaz

- Classe 3 : Liquides inflammables

- Classe 4 : Substances combustibles

- Classe 5 : Matières comburantes (favorisent l’incendie)

- Classe 6 : Toxiques infectieux

- Classe 7 : Matières radioactives

- Classe 8 : Matières corrosives

- Classe 9 : Matières et objets dangereux pour l’environnement

- Autres :

L’affichage des codes de danger sur les camions

Il existe une quantité maximale par unité de transport pour chaque catégorie de produits dangereux. Si cette limite maximale est dépassée, l’affichage de la signalisation ADR sera obligatoire.

Tout engin de transport routier de marchandises dangereuses doit présenter une plaque code de danger à l’avant et à l’arrière du véhicule selon les quantités transportées. La plaque symbole de danger doit figurer sur les côtés de la cuve contenant la matière dangereuse et à l’arrière du véhicule.

Si plusieurs matières dangereuses différentes sont transportées, elles doivent être signalées par des plaques différentes indiquant chaque danger encouru. Seules des marchandises compatibles sont autorisées dans un même véhicule.

Malgré toutes les mesures prises il peut arriver qu’un accident se produise, c’est pourquoi il est important que le véhicule transportant des matières dangereuses soit équipé du matériel nécessaire en cas d'urgence. 

D’après l’INRS,  le véhicule doit être munis de deux signaux d’avertissement, d’une cale de roue, du liquide de rinçage pour les yeux (sauf si les produits transportés appartiennent aux classes 1 et 2) et d’un extincteur à poudre de poids variable en fonction de la masse maximale admissible du véhicule. 

De plus, le véhicule doit être équipé d'un gilet fluorescent, d'un éclairage portatif, d'une paire de gants et d'une protection pour les yeux pour chaque membre présent.  

Le transport de certaines matières toxiques requiert des équipements supplémentaires tels que : 

• un masque d'évacuation d'urgence (par membre d’équipage) pour les produits portant les étiquettes n°2.3 et n°6.1 

• une pelle, une protection de plaque d’égout et un réservoir collecteur pour les produits étiquetés des numéros de classe 3, 4.1, 4.3, 8 et 9

> Retrouvez notre gamme d'étiquettes et d'identification de danger